Nachdem der Unterbau lackiert ist, wird der Bahndamm in Papenhusen gebaut. Schon im CAD-Programm habe ich die Gleislage markiert. Um sie auf die Grundplatte übertragen zu können, habe ich im Raster von 5 cm den Abstand der Gleismittellinie von der Anlagenkante markiert und vom Programm ausmessen lassen. Nachdem die Punkte aufgezeichnet sind, zeichne ich die… Dammarbeit weiterlesen
Kategorie: Jordbergkirche
Eine Modul-Anlage in 1:220
Holzarbeit
Der Unterbau für das Modul Papenhusen ist schnell gebaut. Er entsteht aus einer 70cm*30cm großen Sperrholzplatte und zwei Kopfplatten.
Papenhusen
Kaum ist der Fiddle-Yard fertiggestellt, kommt die nächste Idee. In der Bastelkiste befindet sich noch ein Karton-Lasercut-Bausatz „Frye“ von Archistories. Nach ein paar Wortspielen erscheint sich der Name eines Moduls, auf dem das Haus stehen wird, nahezu aufzudrängen: Papenhusen. Nach meinen Erfahrungen mit Jordbergkirche suche ich im Internet nach dem Namen und werde tatsächlich fündig.… Papenhusen weiterlesen
Elektrischer Königsstuhl
Zur Stromversorgung der Drehbühne benutze ich einen Klinkenstecker mit Buchse. Während der Stecker in die Drehachse geklebt wird, montiere ich die Buchse unter der Platte. Zuerst baue ich eine Halterung für die Buchse. Sie schraube ich möglichst mittig unter das Loch für die Drehachse. An den Stecker löte ich die aus der Achse kommenden Kabel… Elektrischer Königsstuhl weiterlesen
Elektrische Bühne
Auch die Gleise auf der Drehbühne werden elektrisch abschaltbar. Die Schalter werden aber in einem Schaltpult untergebracht. Es besteht aus einem Stück weißem Kabelkanal, den ich noch im Keller gefunden habe. Er trägt drei Schalter für die einzelnen Gleise und einem Umpolschalter. Die Seiten verschließe ich mit Polystyrol. Auf der Bühne entferne ich den Kork… Elektrische Bühne weiterlesen
Elektrik
Zuerst schließe ich die äußeren Abstellgleise des Fiddle-Yards an. Während das Prinzip allgemein bekannt ist, mache ich mir intensiv Gedanken über Form und Position der Schalter. Eigentlich sind Druckschalter ideal, weil sie nicht von der Drehrichtung der Bühne abhängig sind (eingedrückt an). Doch sind die Bauformen, die finde klobig und viel zu groß. Also suche… Elektrik weiterlesen
Aufgleiser
Weil die Bühne des Fiddle-Yards frei drehbar ist, liegt es nahe, den Platz zwischen den Abstell- bzw. Zufahrtgleisen zu nutzen. Ein Aufgleiser drängt sich regelrecht auf. Üblich sind sie flächige Kunststoffkonstruktionen, deren Ränder immer dichter aufeinander zulaufen. Die Ränder dürfen nur so hoch sein, dass der Spurkranz auf Grundfläche läuft. Das Gleis ist 2,5 mm hoch,… Aufgleiser weiterlesen
Noch mehr Gleise im Fiddle-Yard
Nachdem das Durchgangsgleis im Fiddle-Yard montiert ist, können nun die Nebengleise gebaut werden. Damit alle Gleise möglichst exakt liegen, nutze ich nach Möglichkeit das rechte äußere Gleis als Lehre für den Übergang. So ergibt sich zwangsläufig eine bestimmte Montagereihenfolge für die restlichen Gleise. Damit liegen alle Gleise im Fiddle-Yard. Weiter geht es mit der Elektrik.… Noch mehr Gleise im Fiddle-Yard weiterlesen
Das erste Gleis auf der Drehbühne
Nachdem der Fiddle-Yard mit Kork beklebt ist, kann ich den Gleisbau beginnen. Zuerst schraube ich an den vorgesehenen Stellen der Drehbühne Messingschrauben in den Untergrund. Da sie etwas zu lang sind, kneife ich sie mit einem Seitenschneider ab und feile sie soweit herunter, dass ein Gleisprofil gerade eben aufliegt. Die rechten Messingschrauben sind abgekniffen, die… Das erste Gleis auf der Drehbühne weiterlesen
Präzision
Nach dem Lackieren teste ich die Drehbühne des Fiddle-Yards auf Leichtgängigkeit. Dabei stelle ich fest, dass das Holz der Bühne leicht gebogen ist. Beim Bau hatte ich wohl ein glückliches Händchen. Die Bühne läuft sehr leicht, weil sie in der Mitte aufsetzt. Dreht man sie auf den Kopf, liegen die Enden auf und die Bühne… Präzision weiterlesen