Prellböcke

In Jordbergkirche-Bahnhof werden drei Prellböcke benötigt. Also schaue ich in meinen Vorräten nach und finde exakt drei Stück. Sie sind schon einmal ein gute Grundlage, müssen aber noch überarbeitet werden. Die linke Bauform habe ich schon bei der Ölverladung im Industriegebiet von Jordbergkirche benutzt und dem Vorbild angepasst. Der rechte benötigt eigentlich nur ein Bisschen… Prellböcke weiterlesen

Prellbock der Ölverladung

Der Prellbock am Ende der Ölverladung entsteht aus einem Märklinteil. Das Vorbild stammt von Rawie. Das Modell ist erst einmal nicht sehr Vorbild gerecht. Ein Rawieprellbock ist nicht mit Puffern ausgestattet und das große Schraubloch ist im Original nicht vorhanden. Das wird also entfernt. Sind die Puffer abschnitten und die Grate entfernt, lässt sich die… Prellbock der Ölverladung weiterlesen

Freiladegleis

...und mit etwas Unkraut noch besser.

Die Fläche des Freiladegleises ist mit Untertapete unterfüttert. Um Material zu sparen, passe ich das Gelände zuerst mit Spachtelmasse aus Buchbindeleim, Wasser und Quarzsand an. Zwischen den Schwellen schottere ich mit Schaufelsplitt von minitec nach der üblichen Methode. Die weißen Flächen der Untertapete grundiere ich in einem Grau, dass dem Schaufelsplitt sehr ähnlich ist. Dann… Freiladegleis weiterlesen

Der Prellbock des Gleisanschlusses

Der fertige Prellbock

Das Gleis erhält als Abschluss einen Betonprellbock, den ich selbst bastele. Aus Untertapete schneide ich mir einen Kern aus. Diesen spachtele ich dreimal mit Holzspachtelmasse. Dann wird der Klotz in Form geschliffen. Nach der Bemalung erhält der der Prellbock noch eine Holzbohle aus Balsaholz. Damit der Prellbock nicht immer angefahren wird, erhält er zur Warnung… Der Prellbock des Gleisanschlusses weiterlesen

Der Prellbock

Das Gleisende am Bollwerk markiert ein ungewöhnlicher Prellbock. Zwei über Kreuz eingegrabene Balken, die von einer Strebe gestützt werden reichen. Sehr widerstandsfähig ist die Konstruktion nicht, sie ist schon nach kurzer Zeit recht schief.