VS 3 der KWE

Der Steuerwagen Nach langer Suche habe ich endlich einen Steuerwagen mit Karlsruher Kopf ergattert. Aus ihm baue ich den passenden Steuerwagen zum VT 3 der KWE. Bauen ist zu viel gesagt. Es ist eigentlich nur ein Lackierprojekt. Da ich den Gepäckraum erhalten möchte, brauche ich Gehäuse nichts umzubauen. Lediglich wird die Beleuchtung mit LED und… VS 3 der KWE weiterlesen

Digitaler Osterhase

Durch einen Zufall ist die Lok 42.9001 von Märklin (Art.-Nr. 88041) im Bestand. Sie hat wirklich gute Fahreigenschaften und ist wegen des Franco-Crosti-Vorwärmers ein Exot. Ein Grund mehr sie in den Fuhrpark von Jordbergkirche einzureihen. Vorbildrecherche Über die Technik und Geschichte der Lok zu schreiben hieße Eulen nach Athen zu tragen. Hier verweise ich auf… Digitaler Osterhase weiterlesen

Steuerwagen

Der VT 3 der KWE benötigt noch einen Steuerwagen. Eigentlich habe ich vorgesehen einen zweiten Silberling mit Karlsruher Kopf umzubauen, doch findet der sich nicht in meinem Bestand. Die KWE hat aber Wagen 5 mit Steuerstand. Dieser wird als Übergangslösung modernisiert. Der Umbau zum Steuerwagen ist mehr als 20 Jahre her. Die Beleuchtung ist noch… Steuerwagen weiterlesen

VT 3 der KWE

Eigentlich wollte ich einen MAK-Triebwagen für die Kaistedt-Wüstenauer-Eisenbahn bauen. Das Projekt scheiterte an der Motorisierung. Vor einigen Jahren hat Rokuhan die Shortys herausgebracht, die günstig sind und gute Fahreigenschaften besitzen. Nun fehlte nur noch der Triebwagen. Bei der Suche nach passenden Wagen für den Bau des MAK-Triebwagens fiel mein Blick auf einen Silberling mit Karlsruher… VT 3 der KWE weiterlesen

Sounddecoder für den Fliegenden Hamburger

Velmo bietet unter der Nummer SDS2199229 einen Lokdekoder mit Sound für den Fliegenden Hamburger von Märklin an. Der Preis liegt bei 170,-Euro, was nicht wenig ist und den Gebrauchtwert manches Triebwagen sicher übersteigt. Wegen des höheren Spielwerts und der Show auf Ausstellungen habe ich mir ihn geleistet. Auch die Innenbeleuchtung beider Wagen ist ein Kaufargument.… Sounddecoder für den Fliegenden Hamburger weiterlesen

Jordbergkirche goes digital: BR 221

Die nächste digitalisierte Lok für wird die Baureihe 221 sein. Sie wurde vor langer Zeit mit einem Glockenankermotor mit Schwungmasse ausgerüstet. Hier erwarte ich erst einmal keine Verbesserung des Fahrverhalten. Es ist so schon perfekt. Nach der Erfahrung mit der Baureihe 216 möchte ich so viele Kondensatoren wie möglich als Energiespeicher unterbringen. Vorbereitung Zuerst mache… Jordbergkirche goes digital: BR 221 weiterlesen

Müsum almost goes digital

Vorüberlegung Eigentlich würde ich gern die Loks in Müsum digital steuern. Ergeben sich doch durch die eingebaute Lastregelung bessere Fahreigenschaften. Durch die erst vor kurzem erschienenen Minidecoder spielt Platz in den Fahrzeugen kaum keine Rolle mehr. Doch andere Faktoren sind schon relevant. Die Fahrtrichtung digitaler Fahrzeuge wird nicht von der Gleisspannung bestimmt. Dafür ist der… Müsum almost goes digital weiterlesen

Beleuchtung für die BR 216

Spitzenlicht

Nachdem ich meine Baureihe 216 schon vor langer Zeit mit einem Decoder versehen habe, baue ich heute die Beleuchtung ein. Hierfür benötige ich lediglich je zwei SMD-Dioden und Widerstände und eine ruhige Hand. Zuerst werden je ein Widerstand und eine Diode zusammen gelötet und Lackdrähte angelötet. Zum Glück habe ich den Masseanschluss des Decoders an… Beleuchtung für die BR 216 weiterlesen

BR 232 mit Sound

Der Decoder vor der geöffneten Lok

Eine Soundlok musste ich haben. Also gab es unter dem Tannenbaum einen Velmo-Decoder für meine Ludmilla. Neu für mich ist der getrennte Aufbau von Decoder und Lokplatine mit Next18-Schnittstelle. Der Ausbau der Originalplatine hält mich etwas auf, weil ich die in der Anleitung angegebene Senkkopfschraube nicht finde. Sie ist unter der Platine versteckt. Dann geht… BR 232 mit Sound weiterlesen

BR 212 mit 16 Puffern

Zwölf Kondensatoren passen in die Lok.

Eine Lok hat normalerweise vier Puffer. Doch wenn man das Wort Speicher dahinter hängt, bekommt Sie noch zwölf dazu. Genug der Kalauer, es geht natürlich um Kondensatoren, die Energie für den Digitaldecoder puffern. Vor den durchsichtigen Getriebeblöcken ist noch Platz für je vier Kondensatoren und weitere vier passen in das Führerhaus. Je zwei Kondensatoren klemme… BR 212 mit 16 Puffern weiterlesen