Schon ewig besitze ich eine Baureihe 50 mit Kabinentender. Als er noch für Schmidt in Hameln arbeitete, hat Michael Bahls sie mit einem Dampfgenerator ausgerüstet. Die Detailsteuerung von westmodel habe ich selbst montiert. Natürlich ist die Lok in den Jahren stark gealtert und verschmutzt. Sogar eine Tenderstromabnahme habe ich nachgerüstet. Obwohl die Fahreigenschaften recht gut sind, ist sie,… Jordbergkirche goes digital: Baureihe 50 weiterlesen
Kategorie: Rollmaterial
Die Räder sollen rollen
Kleine Verbesserung
Als ich mit Müsum in Schwerin war, hatte ich viel Zeit den kurzen Güterzug genauer zu betrachten. Die offenen Schiebetüren an den Märklin G10 störten mich insbesondere, weil die Gewichtsplatte mit einem heraus stehenden Kunststoffzapfen befestigt ist. Auch ist der Spalt zwischen Gewicht und Wand sehr groß und tief. Eigentlich will ich einfach einen Holzfußboden einkleben, doch… Kleine Verbesserung weiterlesen
Zuwachs bei der KWE: Lackierung
Wie schon im ersten Teil dieses Beitrags geschrieben, möchte ich bei den beiden neuen Wagen der Kaistedt-Wüstenauer-Eisenbahn zwei unterschiedliche Erhaltungszustände darstellen. Das bringt mich auf die Idee, eine von den Plastikmodellbauern übernommene Alterungstechnik auszuprobieren. Dabei werden schon während der Grundierung bestimmte Stelle am Objekt verschieden lackiert. Mal sehen ob es klappt? Zuerst werden die Wagen in… Zuwachs bei der KWE: Lackierung weiterlesen
Zuwachs bei der KWE: Vorbereitung
Da die Kaistedt-Wüstenauer-Eisenbahn den Verkehr in Jordbergkirche übernommen hat, reicht ihr Wagenpark nicht mehr aus. Es müssen neue Personenwagen her. Fündig wird die Geschäftsführung beim Gebrauchthandel der Murkin AG. Zwei alte Württemberger standen im Angebot. Sie müssen aber in der Kaistedter Werkstatt aufgearbeitet werden. Ausgangspunkt der Aufarbeitung ist die Sichtung meiner Schätze wie dem Tankcontainer.… Zuwachs bei der KWE: Vorbereitung weiterlesen
Reparatur der Reparatur
Als ich den reparierten G10 in die Vitrine stelle, stelle ich fest, dass die Kupplung herunter hängt und die Puffer zu tief sitzen. Die Pufferbohle ist etwas zu tief und dazu mit Sturz montiert. Die Pufferbohle muss also noch einmal aus ihrer Aufnahme herausgeschnitten und befeilt werden. Dann wird sie wieder eingeklebt.
Reparatur G10
Das Fahrwerk wird, so weit es geht, zerlegt. Die Pufferbohlen stammen von Märklin-Wagen. Lediglich die Abdeckungen der Kupplungen sind Neuteile. Zuerst probiere ich aus, ob sich die Stangenpuffer ohne Probleme an den alten Pufferbohlen anbringen lassen. Dazu feile ich die Pufferbohle am fehlenden Puffer flach und bohre ein 1 mm Loch hinein. Da die Zapfen… Reparatur G10 weiterlesen
Reparatur G10: Bestandsaufnahme
Schon seit ewigen Zeiten besitze ich einen G10-Geisterwagen von Krüger. Er hat im Laufe des Einsatzes einige Blessuren ab bekommen. Auch ein Sturz aus 1,20 m Höhe war dabei. Es wird Zeit, dass er überarbeitet wird. Bei der Gelegenheit verfeinere ich das Modell noch etwas. Bei Komi habe ich Stangenpuffer, Zettelkästen und Rangiererecktritte besorgt. Folgende… Reparatur G10: Bestandsaufnahme weiterlesen
Jordbergkirche goes digital: erste Fahrversuche
Zum Austausch gegen die defekte Roco Zentrale bestelle ich für 35 Euro incl. Versand das Nachfolgemodell. Heute ist es angekommen. Die digitalisierte Lok stelle ich auf das Gleis und schließe die Lokmaus an. Die Lokadresse wird auf drei gestellt, weil die Lokmaus mit dieser Adresse startet. Der Erfolg zeigt sich indem sich das Licht einschalten… Jordbergkirche goes digital: erste Fahrversuche weiterlesen
Einbau der Achsen bei Stangenlokomotiven von Märklin
Die Achsen von Stangenloks sollte man grundsätzlich nur im äußersten Notfall ausbauen, da der Einbau sehr fummelig ist. Manchmal ist ein Ausbau aber unumgänglich; es kann aber auch sein, dass bei anderen Arbeiten eine Achse aus Versehen aus dem Getriebe fällt. Es ist nicht so einfach, das Getriebe wieder richtig zusammen zubauen. Hier soll diese… Einbau der Achsen bei Stangenlokomotiven von Märklin weiterlesen
Der Güterzug
Für den regelmäßigen Einsatz in Jordbergkirche-Industrie habe ich diesen Zug zusammengestellt. Die Wagen von rechts nach links: Wagen Ladung Ladestellen KWE E18 Schrott Freiladegleis, Gleisanschluss KWE G7 Stückgut Freiladegleis, Gleisanschluss DB Snps Holz Freiladegleis KWE E15 Kisten Freiladegleis, Gleisanschluss KWE K4 Kisten Freiladegleis, Gleisanschluss JTG Kesselwagen Öl Ölverladung Magazin Kesselwagen Öl Ölverladung Esso Kesselwagen Öl… Der Güterzug weiterlesen