Motortausch im Geisterwagen

Da ich demnächst mit Müsum auch auf längere Ausstellungen gehen möchte, muss der Geisterwagen zuverlässiger werden. Zuletzt in Bad Schwartau im Januar 2023 löste sich das Zahnrad von der Motorwelle, was eine größere Reparatur zur Folge hatte. Diese lässt sich kaum auf einer Messe durchführen. Dazu hat man nicht die Ruhe und das Werkzeug. Bestandsaufnahme… Motortausch im Geisterwagen weiterlesen

Tenderstromabnahme

Meine Lok der Baureihe 55 befuhr bei geringer Geschwindigkeit leider nicht alle Weichen problemlos. Der Radstand ist einfach zu kurz. Also muss eine Tenderstromabnahme her. Der Tender besitzt Speichenräder, deren Kunststoffsternen auf den Achsen stecken. So sind die Achsen stromlos. Was dem Vorbild dient, ist für den Bastler hinderlich: Es müssen Stromabnehmer, die die Radinnenseiten… Tenderstromabnahme weiterlesen

Funktionstasten F1-F4 belegen

Meine Loks sollen bei den Lichtfunktionen die gleiche Tastenbelegung haben. Da bei den von mir verwendeten Doehler & Haass Decoder lediglich F0 zum Einschalten des Lichts voreingestellt hat, musste ich bisher jedesmal die Programmierung neu berechnen. Deshalb habe ich mir eine Tabelle erstellt. Taste Funktion CV Wert Anschluss F1 Abblenden 35 64 F2 Licht vorwärts… Funktionstasten F1-F4 belegen weiterlesen

Digitalisierung der BR 55

Leider ist der Decoder in der Baureihe 55 abgeraucht, so dass ich einen neuen einbauen muss. Ich benutze einen DH05C von Doehler & Haass. Damit ich dieses mal keinen Kurzschluss provoziere, versuche ich die Kabel so ordentlich wie möglich zu verlegen. Zuerst werden die Kontakte des Decoders mit Lötwasser benetzt und vorverzinnt. Dann schneide ich… Digitalisierung der BR 55 weiterlesen

Kupplungstausch beim VT 98

Ein Freund bat mich, einen verunfallten VT 98 von Märklin zu reparieren. Also geht es los: Zuerst wird das Gehäuse von unten gespreizt und abgehoben. Nun werden die beiden Schrauben rechts und links gelöst und das Innenleben kann abgenommen werden. Der Motor bleibt wegen der angelöteten Kabel unter dem „Fußboden hängen. Die Kupplung wird von… Kupplungstausch beim VT 98 weiterlesen

Fensterglas mit MicroKristalKlear

Die BR 55 von Märklin hat keine Fenstergläser im Führerhaus. Also stelle ich sie mit MicroKristalKlear von Microscale Industries her. Das Prinzip ist ganz einfach: Bei der Gelegenheit habe ich gleich mal die heraus gefallen Fenster einer Ae 3/6 II ersetzt.

Baureihe 55

Für wenig Geld habe ich eine Märklinlok der Baureihe 55 kaufen können. Sie ist mit einem 5-Pol-Motor ausgestattet und mit Kupplungen an beiden Seiten für Jordbergkirche ideal. Die Lok soll digitalisiert, gealtert und der Lok-Tender-Abstand gekürzt werden. Bei den Griffstangen mache ich aus der Not eine Tugend und entferne die verbliebene. Auf Vorbildfotos habe ich… Baureihe 55 weiterlesen

VS 3 der KWE

Der Steuerwagen Nach langer Suche habe ich endlich einen Steuerwagen mit Karlsruher Kopf ergattert. Aus ihm baue ich den passenden Steuerwagen zum VT 3 der KWE. Bauen ist zu viel gesagt. Es ist eigentlich nur ein Lackierprojekt. Da ich den Gepäckraum erhalten möchte, brauche ich Gehäuse nichts umzubauen. Lediglich wird die Beleuchtung mit LED und… VS 3 der KWE weiterlesen

Digitaler Osterhase

Durch einen Zufall ist die Lok 42.9001 von Märklin (Art.-Nr. 88041) im Bestand. Sie hat wirklich gute Fahreigenschaften und ist wegen des Franco-Crosti-Vorwärmers ein Exot. Ein Grund mehr sie in den Fuhrpark von Jordbergkirche einzureihen. Vorbildrecherche Über die Technik und Geschichte der Lok zu schreiben hieße Eulen nach Athen zu tragen. Hier verweise ich auf… Digitaler Osterhase weiterlesen

Steuerwagen

Der VT 3 der KWE benötigt noch einen Steuerwagen. Eigentlich habe ich vorgesehen einen zweiten Silberling mit Karlsruher Kopf umzubauen, doch findet der sich nicht in meinem Bestand. Die KWE hat aber Wagen 5 mit Steuerstand. Dieser wird als Übergangslösung modernisiert. Der Umbau zum Steuerwagen ist mehr als 20 Jahre her. Die Beleuchtung ist noch… Steuerwagen weiterlesen